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中國科技管理部門表示,可載人的「深海空間站」將設在南海爭議海域水下9800英尺深處(約3000公尺)。數10名船員將能夠在水下空間站

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同時生活長達一個月時間。

旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】

美國戰略與預算評估中心高級研究員克拉克(Brian Clark)表示,在這一深度建立實驗室是從未有過的嘗試,但這的確是可能的。載人潛水器大約50年前就已能下潛至這一個深度,但現在面臨的挑戰是,如何讓每次下潛的時間能長達數月之久。

不過,中國

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官方尚未公布關於該項目的任何細節,包括具體的時間表、設計圖或費用估算及可能的設置地點。

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任何細節

克拉克也說,建造「深海空間站」的成本可能令有些國家卻步,加上設置海底空間站容易被發現,致使該項目在軍事用途上的吸引力,弱於潛艦或無人設備。

報導分析,儘管中國對自然資源的需求仍是該項目背後動機,但中國的深海載人平台將是可移動的,可以被作於軍事用途。分析人士表示,中國正計畫打造一個被稱為「水

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下長城」的感測器網路,以探測美俄的潛艦。

中國社科院亞太問題專家許利平表示,該項目將主要作於

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民用,但不排除它還具有一些軍事功能,況且很多國家都在研究此類深水項目。

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下潛時間面臨

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彭博社8日報導,中國科學技術部公布一份報告指出,「海洋基地建設」被大陸納入十三五計畫中,而深海探測是大陸科技創新2030倡議的下一個關鍵優先項目。到目前為止,沒有任何國家曾嘗試

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在此深度的水下設立長期居住站。

中國大陸準備在南海3000公尺深海之處,設立「深海空間站」,此被列為大陸十三五計畫中的重點項目。官方宣稱,主要目的是水下礦藏研究,但分析指出,此設計可作為軍事用途,大陸試圖打造「水下長城」感測器網路,以探測美國及俄羅斯的潛艦。

南海聲索國正窺視該海域豐富的自然資源,南海估計擁有110億桶原油和190兆立方英尺天然氣,同時還擁有世界海運航線的三分之一,每年經過南海的貿易總額接近約5.3兆美

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